物流各功能要素成本的效益背反性，实质上是物流系统各要素相互联系、相互制约的系 统性在包装物流成本中的体现。协调物流功能要素之间的效益背反关系，加强对物流活动过 程中费用支出的有效控制，才能降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗，达到降低包装 物流成本的目标。这里主要介绍包装、运输、库存功能要素的成本控制。
(1)包装成本控制。包装作为生产的终点和物流的起点，具体作业过程可能在生产企 业，也可能在物流企业。运输包装、销售包装都需耗用一定的人力、物力和财力。对于绝大 多数商品，只有经过包装才能进人流通。据统计，一般货物的包装费用占物流费用的比例大 约是10%,而有些特殊商品（如生活消费品）所占比例高达40% ~50%。因而，加强包装 费用的管理与核算，可以降低包装物流成本，提高物流企业经济效益。
①包装成本构成。包装对物流企业，包装成本一般由以下几个方面构成。
a.包装材料费用。它是指在实施包装作业的过程中，各类货物所耗费的材料费用。常 用的包装材料种类繁多，功能亦各不相同，企业必须根据各种货物的特性，选择适合的包装 材料，既要实现包装功能，又要合理节约包装材料费用。
b.包装机械费用。包装过程中使用机械作业可以大幅度提高包装作业的劳动生产率和 包装技术水平。使用包装机械（或工具）就会发生购置费用支出、日常维护保养费支出以 及每个会计期间的计提折旧费用。这些都构成了企业的包装机械费用。
c.包装技术费用。为了能够充分发挥包装功能，达到最佳的包装效果，在包装作业时 需要采用一定的技术措施，例如缓冲包装技术、防潮包装技术、防霉包装技术等。这些技术 的应用实施所支出的费用统称为包装技术费用。
d.包装人工费用。在实施包装过程中，必须有专业作业人员进行操作。对这些人员发 放的计时工资、计件工资、奖金、津贴、补贴等各项费用支出就构成了包装人工费用。
e..其他辅助费用。除了上述主要费用以外，物流企业有时还会发生一些其他包装辅助 费用，如包装标记、包装标志的印刷或拴挂费用的支出等。
②包装成本控制。包装环节管理的好坏，包装成本的节约与否，直接影响着物流企业 的经济效益。包装成本控制通常包括以下几个方面。
a.合理选择包装材料，降低包装材料费用。选择适合具体产品的包装材料，从包装性 能、使用性、耐用性、包装结构等方面考虑降低成本的可能性，在保持包装功能不变的条件下，往往可降低大约15% -20%的包装成本。
b.优化包装设计，降低包装成本。根据包装功能目标，按照“4R1D”原则，对产品 进行适度包装设计，杜绝过度包装，在满足对产品保护功能的前提下，使用最省的包装 材料。
c.实现包装规格标准化。通过标准化，可以提高包装作业效率，减少人工费用和材料 费用，也便于货物的装卸搬运和运输作业。
d.实现包装机械化。应积极采用和开发机械化包装设备，大幅度提高劳动效率，降低 各项费用支出。
e.组织散装运输。物流企业应该根据各类货物的性能和特点，对适合散装运输的货物 直接组织运输，可大幅减少包装费用。
f.加强包装过程日常管理与核算。
g.加强包装废弃物的回收利用。
(2)运输成本控制。运输服务是一种创造价值的活动，运输成本是承运人为完成特定 货物的位移而消耗的物化劳动与活劳动的总和，其货币表现就是与运输作业相关的各种费用 的支出。
①运输成本构成。在现代物流企业的经营业务范围内，运输作业占有主导地位，运输 费用在整个包装物流成本中占有较大比例，在社会物流费用中大约占50%。不同的运输方 式所包含的运输成本有不同的构成类别和范围，但总体上可划分为三类，即营运成本、管理 费用和财务费用。以水路货运为例，包括以下几个方面。
a.营运成本。它是与船舶营运生产活动直接有关的各项支出，包括实际消耗的各种燃 料、物料、润料、用具和索具；船舶固定资产折旧费、修理费、租赁费、保险费、港口费、 货物费、代理费、船员工资福利费以及事故净损失等。
b.管理费用。它是运输企业行政管理部门为管理和组织营运生产活动的各项费用，包 括公司经费、工会经费、劳动保险费、财产、土地使用税、技术转让费、技术开发费等。
c.财务费用。它是运输企业为筹集资金而发生的各项费用，包括企业营运期间发生的 利息支出、汇兑净损失、调剂外汇手续费、金融机构手续费，以及筹资发生的其他财务费 用等。
②运输成本控制。如何降低企业的运输成本，已成为降低企业包装物流成本的关键环 节之一。运输成本控制通常包括以下几个方面。
a.运用线性规划模型、网络模型等数学模型，对货物的运输路线进行优化，最大限度 地减少重复运输、往返运输、迂回运输等不合理运输形式，在最短行驶里程内，将货物送达 目的地，充分提高运输效率。
b.针对小批量、多批次的配送运输，企业应尽可能在客户要求的送达时间内，将不同 客户的不同品种和不同数量的货物集中起来统一运输，避免重复无效劳动。同时，提高装货 积载技术，对车载货物的品种、数量、堆码方式进行合理决策，最大限度地降低货物破损率 和车辆空载率，提高运输效益。
c.根据不同的运输距离、不同的产品特性，选择合适的运输工具。例如，对于一些精 密仪器、高新技术产品，可考虑空运；对于一些准备出口的产品，则考虑使用集装箱运
输等。
d.大型物流企业也可以考虑使用全球卫星定位系统，以便随时、随地掌握车辆的使用
情况，合理安排车辆调度。
(3)仓储成本控制。仓储主要进行保护、管理、储存货物等活动，是以改变“物”的 时间状态为目的的活动，它通过克服供需之间的时间差异而使产品获得更好的效用。
本文关键词：如何控制包装物流成本
